“বেশি ফাংশন মানেই বেশি নির্ভরযোগ্যতা নয়” — কেন ফিচার-সমৃদ্ধ ড্রাইভগুলি প্রায়শই বাস্তব সিস্টেমে ব্যর্থ হয়

ভিএফডি ইন্ডাস্ট্রিতে, একটি প্রায় অবিশ্বাস্য বিশ্বাস রয়েছেঃআরো ফাংশন মানে আরো উন্নত ¢ এবং আরো নির্ভরযোগ্য ¢ পণ্য।

সমস্যা হচ্ছে,আসল সাইটগুলো এভাবে কাজ করে না।

ক্রমাগত কাজের সিস্টেমে, আমরা এমন অনেক ঘটনা দেখেছি যেখানে বৈশিষ্ট্যগুলি নিজেই ভুল ছিল না, তারা কেবল ভুল সময়ে সক্রিয় হয়েছিলঃ

• অস্বাভাবিক অবস্থার সময় বিরলভাবে ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণ মোডগুলি সক্রিয় করা হয়
• স্তরযুক্ত স্বয়ংক্রিয় সুইচিং লজিক অনির্দেশ্য আচরণ সৃষ্টি করে
• ডিফল্ট ফাংশনগুলি সম্পূর্ণরূপে কেউ বুঝতে পারে না এমন উপায়ে মিথস্ক্রিয়া করে
• সিস্টেম কি ভাবছে তা না জেনে মেনুগুলির মুখোমুখি রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি

এখনো কোনো সতর্কতা নেই।ব্যবস্থার প্রতি আস্থা হ্রাস পেতে শুরু করে.

প্রতিটি নতুন ফাংশন শুধু ক্ষমতা যোগ করে না, এটি একটিনতুন আচরণগত পথ.

আদর্শ পরিবেশে, এই পথগুলি পরিচালনাযোগ্য। বাস্তব শিল্প সাইটগুলিতে, তারা দ্বারা সক্রিয় করা যেতে পারেঃ

• শক্তির ওঠানামা
• সেন্সর গোলমাল
• প্যারামিটার উত্তরাধিকার
• অপারেটিং অভ্যাসের পার্থক্য

যখন মানুষের বোঝার সীমা অতিক্রম করে, তখন নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস পেতে শুরু করে।

কারণ বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করা সহজঃ

• তারা ব্রোশার মধ্যে neatly মাপসই
• তারা স্পেসিফিকেশন তুলনা জয়
• এগুলোকে বিক্রয় পয়েন্ট হিসেবে ব্যাখ্যা করা সহজ।
• তবে ঝুঁকিটা নীরবে মাঠে চলে যায়।

অন্যদিকে, নির্ভরযোগ্যতা পরিমাপ করা কঠিন।

দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং প্রকল্পে, আমরা এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছি যা স্বজ্ঞাতের বিপরীত বলে মনে হচ্ছেঃ

• অপসারণখুব কমই ব্যবহৃত ফাংশন যা মূল লজিককে বাধা দেয়
• লকিংঅপ্রত্যাশিত পরিবর্তন রোধ করতে প্যারামিটার পরিসীমা
• ঐক্যবদ্ধ করাসিস্টেম আচরণ তাই অস্বাভাবিক অবস্থা স্পষ্টভাবে অস্বাভাবিক চেহারা
• নমনীয়তার চেয়ে পূর্বাভাসের অগ্রাধিকার দেওয়া

এর ফলাফল ছিল নাট্যকর। ড্রাইভ “স্মার্ট হয়ে উঠল না। কিন্তু সিস্টেম “স্মার্ট হয়ে উঠল।আরো বিশ্বাসযোগ্য.

একটি সত্যিকারের নির্ভরযোগ্য VFD এমন একটি নয় যা সবকিছু করতে পারে, কিন্তু এমন একটি যা করেশুধু যা হওয়া উচিত ঠিক ঠিক যখন হওয়া উচিত.

যদি একটি সিস্টেমের নিরাপদ বোধ করার জন্য কয়েক ডজন বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন হয়, তাহলে তার আসলে যা অভাব হতে পারে তা ক্ষমতা নয়, কিন্তু সীমাবদ্ধতা।