logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
OEM ভি/এফ কন্ট্রোল লো ভোল্টেজ ভিএফডি ইনভার্টার ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ 220V

OEM ভি/এফ কন্ট্রোল লো ভোল্টেজ ভিএফডি ইনভার্টার ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ 220V

স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: কার্টন এবং প্লাইউড বক্স প্যাকেজিং
বিতরণ সময়কাল: 3 দিন
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 500-10000
বিস্তারিত তথ্য
পরিচিতিমুলক নাম
ZFeng
সাক্ষ্যদান
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
মডেল নম্বার
জেডএফ 310 সিরিজ
কন্ট্রোল মোড:
ভিএফ
নামমাত্র ভোল্টেজ:
২২০ ভোল্ট
পাওয়ার ফেজ নম্বর:
একক ফেজ
কাজের তাপমাত্রা:
-১০ ~ ৫০°সি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

OEM নিম্ন ভোল্টেজ VFD

,

২২০ ভোল্টেজ নিম্ন ভোল্টেজ ভিএফডি

,

220 ভি ভিএফডি ইনভার্টার

পণ্যের বর্ণনা

ZF310 সিরিজ ভি/এফ কন্ট্রোল লো ভোল্টেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ

 

ভি / এফ নিয়ন্ত্রিত নিম্ন-ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী একটি ধরণের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী যা আউটপুট ভোল্টেজ (ভি) এর ফ্রিকোয়েন্সি (এফ) এর অনুপাত সামঞ্জস্য করে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।

 

কাজের নীতি

ধ্রুবক ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি অনুপাত নিয়ন্ত্রণঃ ভি / এফ নিয়ন্ত্রণের মূলটি ভোল্টেজ থেকে ফ্রিকোয়েন্সির একটি ধ্রুবক অনুপাত বজায় রাখা, অর্থাৎ, ভি / এফ = ধ্রুবক। যখন ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পায়,ভোল্টেজ এছাড়াও মোটর একটি ধ্রুবক চৌম্বকীয় প্রবাহ বজায় রাখার জন্য আনুপাতিকভাবে হ্রাস এবং চৌম্বকীয় স্যাচুরেশন বা দুর্বল চৌম্বকীয় ঘটনা এড়াতে.
প্রযোজ্য লোডঃ ফ্যান, জল পাম্প, কনভেয়র বেল্ট ইত্যাদির মতো পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যা উচ্চ গতির নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় না এবং লোড টর্ক গতির বর্গাকার অনুপাতে।

 

প্রধান বৈশিষ্ট্য

  • সহজ কাঠামো, কম খরচঃ গতি সেন্সর বা জটিল নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের প্রয়োজন নেই, হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার বাস্তবায়ন তুলনামূলকভাবে সহজ।
  • সীমিত গতি পরিসীমাঃ সাধারণত, গতি পরিসীমা প্রায় 1:10, মাঝারি এবং নিম্ন গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
  • সাধারণ গতিশীল পারফরম্যান্সঃ লোড পরিবর্তন এবং ত্বরণ / হ্রাস প্রক্রিয়ার প্রতি ধীর প্রতিক্রিয়া, সীমিত ওভারলোড ক্ষমতা।
  • ওপেন লুপ কন্ট্রোলঃ কোন ফিডব্যাক সংকেত প্রয়োজন হয় না, এবং সিস্টেমের স্থিতিশীলতা মোটর পরামিতি এবং পরিবেশ দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।

 

 

পণ্য
পণ্যের বিবরণ
OEM ভি/এফ কন্ট্রোল লো ভোল্টেজ ভিএফডি ইনভার্টার ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ 220V
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: কার্টন এবং প্লাইউড বক্স প্যাকেজিং
বিতরণ সময়কাল: 3 দিন
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
সরবরাহ ক্ষমতা: প্রতি মাসে 500-10000
বিস্তারিত তথ্য
পরিচিতিমুলক নাম
ZFeng
সাক্ষ্যদান
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
মডেল নম্বার
জেডএফ 310 সিরিজ
কন্ট্রোল মোড:
ভিএফ
নামমাত্র ভোল্টেজ:
২২০ ভোল্ট
পাওয়ার ফেজ নম্বর:
একক ফেজ
কাজের তাপমাত্রা:
-১০ ~ ৫০°সি
প্যাকেজিং বিবরণ:
কার্টন এবং প্লাইউড বক্স প্যাকেজিং
ডেলিভারি সময়:
3 দিন
পরিশোধের শর্ত:
L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা:
প্রতি মাসে 500-10000
বিশেষভাবে তুলে ধরা

OEM নিম্ন ভোল্টেজ VFD

,

২২০ ভোল্টেজ নিম্ন ভোল্টেজ ভিএফডি

,

220 ভি ভিএফডি ইনভার্টার

পণ্যের বর্ণনা

ZF310 সিরিজ ভি/এফ কন্ট্রোল লো ভোল্টেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ

 

ভি / এফ নিয়ন্ত্রিত নিম্ন-ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী একটি ধরণের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী যা আউটপুট ভোল্টেজ (ভি) এর ফ্রিকোয়েন্সি (এফ) এর অনুপাত সামঞ্জস্য করে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।

 

কাজের নীতি

ধ্রুবক ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি অনুপাত নিয়ন্ত্রণঃ ভি / এফ নিয়ন্ত্রণের মূলটি ভোল্টেজ থেকে ফ্রিকোয়েন্সির একটি ধ্রুবক অনুপাত বজায় রাখা, অর্থাৎ, ভি / এফ = ধ্রুবক। যখন ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পায়,ভোল্টেজ এছাড়াও মোটর একটি ধ্রুবক চৌম্বকীয় প্রবাহ বজায় রাখার জন্য আনুপাতিকভাবে হ্রাস এবং চৌম্বকীয় স্যাচুরেশন বা দুর্বল চৌম্বকীয় ঘটনা এড়াতে.
প্রযোজ্য লোডঃ ফ্যান, জল পাম্প, কনভেয়র বেল্ট ইত্যাদির মতো পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যা উচ্চ গতির নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় না এবং লোড টর্ক গতির বর্গাকার অনুপাতে।

 

প্রধান বৈশিষ্ট্য

  • সহজ কাঠামো, কম খরচঃ গতি সেন্সর বা জটিল নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের প্রয়োজন নেই, হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার বাস্তবায়ন তুলনামূলকভাবে সহজ।
  • সীমিত গতি পরিসীমাঃ সাধারণত, গতি পরিসীমা প্রায় 1:10, মাঝারি এবং নিম্ন গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
  • সাধারণ গতিশীল পারফরম্যান্সঃ লোড পরিবর্তন এবং ত্বরণ / হ্রাস প্রক্রিয়ার প্রতি ধীর প্রতিক্রিয়া, সীমিত ওভারলোড ক্ষমতা।
  • ওপেন লুপ কন্ট্রোলঃ কোন ফিডব্যাক সংকেত প্রয়োজন হয় না, এবং সিস্টেমের স্থিতিশীলতা মোটর পরামিতি এবং পরিবেশ দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।